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中航工業堅持軍民融合式發展系列評論之四
深化用人和分配制度改革 為軍民融合提供人才保障
  來源:黨委工作部 日期:2011-3-14
百舸爭流,千帆競發。作為我國航空武器裝備科研生產的重要組成部分,在建立和完善軍民結合、寓軍于民的武器裝備科研生產體系的過程中,中航工業必須走在第一線,站在最前沿。軍民融合是航空企業融入市場、擴大發展規模、提高發展質量的必然選擇,是中航工業實踐“兩融、三新、五化、萬億”戰略目標的有效途徑,而實現軍民融合,人是最關鍵的因素。長期受計劃經濟體制影響,整個航空工業“人”的工作仍然相對僵化,市場化的人才工作體系尚未完全建立,必須深化用人和分配制度改革,為軍民融合提供充足、強大的人才保障。

深化用人和分配制度改革,要牢固樹立人力資本觀念。當前,經濟社會已經進入了廣義虛擬經濟時代,廣義虛擬經濟的實質是人本經濟。人力資本是永不枯竭的戰略資本,比物質、貨幣等“硬”資本具有更大的增值空間,把人力資本納入企業總資本運營,是當今一流企業保持強大核心競爭力的重要法寶。面對新的競爭態勢,我們必須加大對人力資本的投入力度和有效運作,將中航工業40萬的人力資源有效轉化為人力資本,以產權激勵、崗位激勵和文化激勵等方式,最大程度激發、釋放人力資本的潛能,培養造就一支規模宏大、結構優化、布局合理、素質優良的人力資本隊伍,為軍民融合夯實人力基礎。

深化用人和分配制度改革,要將人才工作放在全球戰略格局中去謀劃推動。航空工業發展水平的高低與國家綜合國力的強盛與否休戚相關,搶占航空科技發展制高點是各國競爭博弈的焦點所在!昂娇請髧,強軍富民”,振興航空工業、打造航空強國,是中航工業追求的永恒主題,只有與世界先進航空企業比肩,才能擁有參與競爭的主動權和話語權。這勢必要求我們把發現、選拔和培養人才放在全球戰略格局中去謀劃推動,在堅持自主培養的同時,積極引進海外人才和海外智力,加強人才開發的國際交流合作,培養、造就并最終擁有一批具有寬廣國際視野和戰略思維能力、開拓創新精神的國際化優秀人才,為軍民融合提供不竭動力。

深化用人和分配制度改革,要建立科學的分配激勵機制。建立人才價值市場化的分配激勵機制既是對人力資本的激勵,也是航空人才品牌價值的體現。中航工業目前的分配模式還未實現與市場完全接軌,要實現中航工業的快速發展,分配激勵機制改革需先行。必須要堅持業績導向,讓知識創造價值,讓創造價值的人擁有財富,形成一套更加科學合理的分配激勵機制,激發廣大人才的內在動力,構筑起充滿活力、富有效率、更加開放的人才發展空間,為軍民融合創造全新的發展環境。

深化用人和分配制度改革,要用好用活人才,提高人才效能。對于人才工作而言,培養、發現、引進只是手段,使用才是最終目的?茖W發展以人為本,人才發展以用為本,用好用活人才,是人才工作的關鍵所在。當前,中航工業的人才工作存在著“不夠用”、“不適用”、“沒用好”等問題,人才使用距離“人崗相適、用當其時、人盡其才”的要求還存在一定差距。要解決這些問題,需要我們牢固樹立以用為本的理念,從制度上解決論資排輩、唯學歷、唯職稱、能上不能下、能進不能出等問題;暢通人才發展渠道,施行長、家、匠分離制度,構建有利于人才成長、流動、使用的體制機制,用好用活人才,提高人才效能,為軍民融合注入活力。

前進的號角已經吹響,啟航的風帆已經揚起。面對挑戰,我們積極應對;面對機遇,我們放手一搏。中航工業的事業需要高素質人才去開創,軍民融合的進程需要高素質人才去推動。只要我們遵循社會主義市場經濟規律和人才成長規律,以更大的決心和勇氣加快深化用人和分配制度改革,就一定能夠不斷開創人才工作的新局面,奪取實踐集團戰略和軍民融合的新勝利。

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